Поковка титановая 180х50 мм ПТ-3В ОСТ В5Р9325 кольцо

Для предотвращения щелевой коррозии титановой поковки в закрытых пространствах рекомендуется избегать узких зазоров и обеспечивать хорошую циркуляцию среды. Также эффективны использование соответствующих прокладок и применение ингибиторов коррозии. Важен правильный выбор марки титана для конкретной среды.

Титановая поковка ВТ14 сохраняет хорошую ударную вязкость при низких температурах. Хотя может наблюдаться незначительное снижение по сравнению с комнатной температурой. Это делает ее пригодной для конструкций, эксплуатируемых в холодном климате или криогенных условиях.

Электропроводность титановой поковки ВТ14 относительно низкая. Это по сравнению с медью или алюминием. Ее удельное электрическое сопротивление составляет около 0.5-0.6 мкОм·м. Это свойство важно учитывать при проектировании электрических контактов или проводников.

Титановая поковка ВТ1-0 значительно снижает массу летательного аппарата. Это происходит благодаря ее низкой плотности (около 4.5 г/см³) при достаточной конструкционной прочности. Это приводит к экономии топлива и увеличению полезной нагрузки, делая ее выгодным материалом для аэрокосмической отрасли.

Для производства лопаток компрессоров лучше всего подходят титановые поковки ВТ6, ВТ14 и ВТ20. Они обладают высокой прочностью, жаропрочностью, ползучестойкостью и усталостной прочностью, что критично для высоконагруженных компонентов авиационных двигателей.

Форма титановой поковки значительно влияет на ее прочность при изгибе. Оптимизированная геометрия, избегающая острых углов и резких переходов, позволяет равномерно распределить напряжения, снизить их концентрацию и повысить сопротивление изгибающим нагрузкам.

Титановая поковка ВТ1-0 обладает значительно лучшей ковкостью по сравнению с титановой поковкой ВТ6. Чистый титан ВТ1-0 более пластичен и легко поддается деформации, тогда как ВТ6, как сплав, требует более точного контроля температуры и режимов ковки.